안양대형로펌 대구공항 국제선 늘린다···대구시, 조례 손질해 항공사 재정지원↑

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작성자 황준영 날짜25-12-30 02:20 조회1회 댓글0건

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안양대형로펌 대구시는 대구국제공항의 해외 직항노선을 늘리기 위해 내년부터 항공사 지원을 대폭 강화한다고 30일 밝혔다.
시는 지난 10월 ‘대구국제공항 활성화 지원 조례’를 개정했다. 개정안은 항공사 재정지원 대상과 범위를 확대하는 근거를 담았다.
대구시는 내년도 항공사 지원 예산을 올해보다 약 63% 늘린 8억5000만원으로 편성했다. 노선 취항에 대한 항공사의 재정 부담을 덜어줘 신규 해외 직항노선을 만들고, 기존 운항노선의 증편도 유도하겠다는 게 대구시의 구상이다.
신규노선 지원에 대한 최소 운항기간은 기존 6개월에서 약 5개월(20주)로 단축됐다. 또한 대구시는 기존 운항노선에 신규 항공사가 진입할 경우 별도의 운항장려금도 지급할 예정이다. 시는 항공편의 운항 시간대가 다양해지고, 항공권 가격 수준도 내려갈 것으로 기대한다.
대구시는 지역경제 활성화 및 외국인 관광객 유입 확대를 위해 ‘정책노선’의 운항 안정화에도 힘쓰기로 했다. 현재 시는 지역 경제·관광·국제교류 활성화에 도움을 주는 노선(12개국 17개노선)을 정책노선에 포함시켜 지원 중이다.
시는 항공사 재정지원 확대에 따른 효과를 분석한 뒤, 매년 지원 기준을 탄력적으로 조정할 계획이다. 해외 직항노선을 확대하기 위해 한국공항공사와 항공사 등과의 협력도 강화할 방침이다.
나웅진 대구시 신공항건설단장은 “대구국제공항은 우리 지역의 중요한 교통 허브로, 지역경제 발전과 관광 활성화에 큰 역할을 하고 있다”면서 “항공·관광업계와 협력해 대구와 해외를 오가는 직항노선을 더욱 확대할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.
중국과의 기술패권 경쟁에서 우위를 점하기 위해 광물 공급망 확보에 사력을 다하고 있는 도널드 트럼프 미국 행정부가 강원 영월의 상동광산에서 텅스텐을 공급받을 수 있다는 외신 보도가 나왔다.
상동광산 운영권을 가진 캐나다 광산개발회사 ‘알몬티’의 루이스 블랙 최고경영자(CEO)는 28일(현지시간) CBS 인터뷰에서 지난주 백악관을 방문해 상동광산의 텅스텐을 미국에 공급하는 방안에 대해 논의했다고 밝혔다.
블랙 CEO는 ‘한국의 텅스텐이 미국 정부의 수요를 충족할 수 있느냐’는 질문에 “미국의 국가안보를 위해서라면 그렇다”고 답했다. 그러면서 “내년부터 광산이 완전 가동에 들어가면 연간 120만t의 텅스텐을 생산해 수십년간 미국에 안정적으로 공급을 보장할 수 있다”고 말했다.
앞서 미 국방부가 고려아연의 지분을 확보해 전략광물 제련소를 미국 내에 합작 건설하기로 한 데 이어 한국의 광물자원이 직접 미국에 공급되는 방안이 논의되는 것이다.
극도로 높은 고온에서도 견딜 수 있어 ‘전쟁 금속’이라고 불리는 텅스텐은 전투기와 탱크 등 국방 무기에 필수적인 광물자원이다. 그러나 세라믹처럼 깨지기 쉬운 특성 탓에 채굴이 어려운 것으로 알려져 있다. 현재 중국이 세계 시장의 80% 안팎을 점유하고 있어 백악관은 대체 공급원을 찾는 중인 것으로 알려졌다.
1916년 문을 연 상동광산의 텅스텐은 산업화 이전인 1950~1960년대엔 한국 총수출의 60% 이상을 차지할 정도로 한국 경제에서 차지하는 비중이 컸다. 그러나 한·중 수교가 이뤄진 1992년 이후 값싼 중국산 텅스텐이 유입되면서 가격이 급락해 경쟁력을 잃고 1994년 폐광에 이르렀다.
2015년 상동광산 영업권을 사들인 알몬티는 2021년부터 광산 개발을 본격화했다. 알몬티 측은 상동광산에 5800만t이 넘는 텅스텐이 매장돼 있다고 보고 있다.

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