경주이혼전문변호사 “전기차 버려야 살아남는다” … GM·포드·폭스바겐, 내연기관·하이브리드로 유턴!

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작성자 황준영 날짜25-12-30 19:23 조회0회 댓글0건

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경주이혼전문변호사 글로벌 완성차 업체들이 전기차 전략을 대폭 수정하고 하이브리드 등 ‘멀티 파워 트레인 전략’으로 전환하고 있다. 전기차 캐즘(일시적 수요 정체)이 쉽게 사라지지 않을 것이란 전망에 따른 것이다.
28일 자동차 업계에 따르면 최근 미국 경제매체 CNBC는 ‘전기차 시장 현실이 다가왔다’라는 기사에서 미국을 비롯한 글로벌 자동차 업계가 지난 5년간 수십억 달러를 전기차에 투자했지만, 최대 7500달러에 이르는 미국의 세액공제 종료 등으로 소비자 수요가 기대에 미치지 못하고 있다고 지적했다.
실제 자동차 최대 시장 중 한 곳인 미국에서는 자국 브랜드를 중심으로 전기차 ‘올인’ 전략이 속속 ‘탈전기차’ 전략으로 수정되고 있다.
글로벌 5위 완성차그룹인 GM은 최근 전기차 투자 축소를 결정했다. GM의 이 같은 전략 수정으로 16억달러에 이르는 비용이 발생할 것으로 예상했다.
전기차 생산을 줄이면서 생산 공장의 인력 모델도 조정하고 있다. 일부 전기 스포츠유틸리티차량(SUV)은 생산을 일시 중단하기도 했다.
포드도 비슷한 상황이다. 포드는 ‘실제 소비자가 있는 곳으로 (내연기관이나 하이브리드로)가겠다’는 입장이다. 아직도 엔진 차량을 찾는 소비자들이 많은 만큼 기존 전기차 전략을 수정하겠다는 것이다.
포드는 전기차 사업 우선순위를 전면 재조정하고 있다. 특히 이로 인해 올해 4분기 195억달러의 특별손실을 재무제표에 반영한다.
주요 전기차 생산 모델 전략도 수정했다. 차세대 대형 순수 전기 픽업트럭 F-시리즈 프로젝트를 취소하고 전기차 F-150 라이트닝을 장거리 주행이 가능한 하이브리드카로 바꿀 방침이다.
그나마 여전히 강한 환경 규제로 전기차 판매가 늘고 있는 유럽도 전기차 전략을 일부 수정 중이다.
글로벌 2위 완성차그룹인 폭스바겐그룹은 유럽 내 전기차 수요 둔화와 비용 부담 심화를 이유로 독일 드레스덴 공장의 전기차 생산을 종료하고 공장 폐쇄를 결정했다. 이 공장에서는 폭스바겐 대표 전기차인 ID.4를 생산해왔다.
미국과 유럽 업체들은 전기차 생산을 줄이는 대신 하이브리드카와 플러그인하이브리드(PHEV) 생산을 늘리는 전략을 구사한다.
포드는 2030년까지 글로벌 판매의 절반을 하이브리드카와 주행거리 연장 전기차(EREV), 전기차가 차지하도록 하겠다는 목표를 제시했다. GM도 수년 내 플러그인 하이브리드를 다시 선보이겠다고 밝혔다.
CNBC는 “10%가 넘던 미국 자동차 시장 전기차 점유율이 곧 중반대 한 자릿수로 떨어질 수 있다”면서 “글로벌 자동차업체들이 전기차에 대한 기대를 버리고 (하이브리드 차량 판매 강화 등) 수익성을 높이는 전략을 취해야 생존할 수 있다”고 조언했다.
고용노동부 의뢰로 진행 중인 연구에서 심야배송뿐 아니라 주간배송을 포함한 택배노동 전반의 과로 위험이 확인됐다. 연구진은 수면 중 혈압 이상 등 건강 지표를 근거로, 특정 배송 형태가 아닌 택배노동 전체에 대한 노동시간 규제가 필요하다는 의견을 내놨다.
29일 국회에서 열린 택배 사회적 대화기구 제5차 회의에서는 김형렬 가톨릭대 직업환경의학과 교수팀이 고용노동부 의뢰로 수행 중인 ‘택배노동자 야간노동의 건강위험성 연구’ 중간보고서가 공개됐다. 연구진은 심야배송 택배기사 4명의 혈압 데이터(3일치)를 측정했는데, 이중 절반인 2명의 수면 중 혈압 하강 폭은 정상 기준인 10% 이상에 미치지 못했다. 수면 중 혈압 하강률이 5% 안팎에 그치거나, 수면 중 혈압이 오히려 상승한 사례도 있었다. 이는 심근경색과 뇌졸중 위험 증가와 직결되는 지표로 평가된다.
택배기사들의 과도한 노동시간도 문제로 지적됐다. 심야배송의 최대 허용 노동시간은 평균 5.8시간이지만 실제 노동시간은 8.7시간으로 1.5배를 넘었다. 주간배송 역시 최대 허용 노동시간 6.2시간에 비해 실제 노동시간이 12.1시간으로 두 배 수준이었다.
실제 노동시간을 최대 허용 노동시간으로 나눈 ‘신체부하지수’는 심야배송 1.51, 주간배송 2.04로 집계됐다. 기존 연구에서는 이 지수가 1.5를 넘을 경우 뇌심혈관 질환 위험이 크게 증가하는 것으로 알려져 있다. 한국의 배송 환경은 노동자의 신체 한계치를 넘어서고 있는 셈이다. 연구진은 “야간배송뿐 아니라 주간배송 역시 과로 위험이 구조적으로 누적돼 있다”고 지적했다.
연구진은 이 같은 건강 위험을 줄이기 위해 노동시간 규제 강화가 필요하다고 제안했다. 하루 평균 노동시간은 8시간을 넘지 않도록 하고, 주야간을 포함한 주당 노동시간은 40~46시간 이내로 제한해야 한다는 것이다. 특히 야간노동은 한 달 12회를 넘지 않도록 하고, 연속 야간노동은 최대 4일 이내로 제한할 것을 권고했다. 지난 10월 택배노조의 자체 설문조사에 따르면 현재 쿠팡 택배기사의 노동시간은 하루 평균 11.1시간, 주 6일 기준 66.6시간에 달한다.
아울러 연구진은 노동시간 규제만으로는 한계가 있다며, 배송 마감을 ‘예상 배송시간’ 기준으로 전환하고 이를 준수할 수 있는 수준으로 물량 자체를 제한해야 한다고 의견을 냈다. 현재 택배기사들이 하는 소분류 작업과 프레시백 수거·세척 과정을 개선한다면 최대 허용 노동시간도 늘어날 수 있다고 봤다. 분류작업을 물류센터 단계에서 완료하고, 프레시백 회수도 배송 연결 가구에 한정해 별도 가구 방문을 없애야 한다고 제안했다.
국회 택배 사회적 대화기구는 중간보고 결과를 토대로 향후 심야배송 규제 방향에 대한 논의를 이어갈 계획이다.
1960년대 프랑스 영화의 아이콘이자 후일 동물권 운동가로 변신한 배우 브리지트 바르도가 별세했다. 향년 91세.
브리지트 바르도 재단은 28일(현지시간) 바르도가 프랑스 남부에 있는 자택에서 사망했다면서 “세계적으로 유명한 배우이자 가수, 재단 설립자이자 회장인 바르도의 별세를 깊은 슬픔과 함께 알린다”고 밝혔다. 재단은 바르도의 사인이나 사망 시기는 공개하지 않았다.
1934년 파리에서 부유한 기업가의 딸로 태어난 고인은 국립고등음악원에서 발레를 전공했고 14세 때 잡지 <엘르>의 표지모델을 맡으며 데뷔했다. 1956년 당시 남편 로제 바딤이 각본과 감독을 맡은 영화 <그리고 신은 여자를 창조했다>에서 삼각관계에 빠지는 18세 소녀 역할을 맡으며 스타 반열에 올랐다.
장뤼크 고다르 감독의 1965년작 <경멸>을 통해 연기력을 인정받은 바르도는 이후 <진실> <비바 마리아> <불행한 경우> 등의 주연을 맡아 활약했다. 1962년 첫 팝 싱글을 발표한 것을 포함해 60곡 이상의 곡을 부르는 등 가수로도 활동했다.
바르도의 대중적 인기는 대단해서 1969년 프랑스의 국가 상징이자 공식 인장인 ‘마리안’ 모델로 선정되기도 했다. 당시 조각상, 우표, 동전 등에 바르도의 얼굴이 새겨졌다.
바르도는 1973년 물개 사냥에 관한 다큐멘터리를 본 뒤 동물권 활동가로 일하겠다며 영화계 은퇴를 선언했다. 이후 그는 물개 사냥, 루마니아의 개 학살, 페로 제도의 돌고래 사냥, 호주의 고양이 도살 등 문제에 반대 의견을 표명하기 위해 각국 지도자들에게 항의 서한을 보냈다.
그는 이런 활동을 인정받아 1985년 프랑스 최고 훈장인 레지옹 도뇌르를 수훈했고 1986년 동물권 보호를 위한 브리지트 바르도 재단을 설립했다. 바르도는 73세였던 2007년 AP 인터뷰에서 “인간은 탐욕스러운 포식자”라며 “나는 과거의 영광 따위는 신경 쓰지 않는다. 자신을 방어할 힘도 없고 말도 못 하는 동물이 고통받는 상황 앞에서 과거의 영광은 아무런 의미가 없다”라고 말했다.
그러나 후일 그는 프랑스로 유입되는 이민자를 향해 인종차별적 발언을 하는 등 극우적인 견해를 서슴없이 드러내면서 대중의 지지를 잃기 시작했다. 그는 인종차별적 증오를 선동한 혐의로 다섯 차례 유죄 판결을 받았다.
그는 극우 정당 국민전선을 창당한 장마리 르펜의 고문이었던 남성과 1992년 네 번째 결혼을 했다. 바르도는 르펜의 딸인 마린 르펜 국민연합 의원이 대선에 출마했을 때 그를 지지하는 서한을 보내 또다시 논란을 일으켰다. 2018년 영화계에 미투(Me too·나도 고발한다) 운동이 확산했을 때는 성범죄에 항의하는 여성 배우 대부분이 “위선적”이고 “우스꽝스럽다”고 말하기도 했다.
2001년엔 MBC 라디오 프로그램 <손석희의 시선 집중> 전화 인터뷰에서 “한국은 개고기를 먹어 야만스럽다”고 비판해 논란이 됐다.
바르도는 2년 전 호흡곤란 증세를 보이며 병원으로 급히 실려 간 적이 있으며 지난달 건강상의 문제로 프랑스 남부 툴롱에 있는 병원에 입원했다. 지난 10월 사망설이 돌았을 때 본인이 직접 반박하기도 했다.
에마뉘엘 마크롱 프랑스 대통령은 엑스에 “바르도는 영화와 목소리, 눈부신 영광, 이니셜(BB), 슬픔, 동물에 대한 아낌없는 열정, ‘마리안’이 된 얼굴로 자유의 삶을 상징했다”며 “우리는 세기의 전설을 애도한다”고 적었다.

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