수원성범죄변호사 [CES 2026]자율주행·로보틱스 생태계 구축…미래 모빌리티 주도하는 ‘피지컬 AI’

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작성자 황준영 날짜26-01-05 02:00 조회0회 댓글0건

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수원성범죄변호사 “미팅 시작해줘.” 운전자가 명령하자 자동차는 주행 중 애플리케이션에 예정된 통화 회의를 연결한다. 운전자는 페달 위에 올려둔 발에 힘을 풀고 회의에 집중한다. 안전은 걱정하지 않아도 된다. 인공지능(AI)이 적응형 순항 제어 기능(ACC)을 켜면서 차량 간격과 정지·출발도 자동으로 조절한다. 독일 자동차부품 기업 ‘보쉬’가 6일(현지시간) 개막하는 세계 최대 가전·정보기술(IT) 전시회 ‘CES 2026’에서 선보일 ‘AI 구동 콕핏’(운전석)의 모습이다.
4일 업계에 따르면, 올해 CES 모빌리티 분야는 ‘로보틱스’와 ‘소프트웨어로의 전환’으로 수렴한다. 로보틱스는 로봇의 연구·개발·설계·작동·제어를 비롯해 로봇을 활용한 문제 해결 등을 연구하는 학문과 기술 분야를 말한다. 모빌리티가 ‘피지컬 AI’(센서와 로봇 기술을 합쳐 현실 세계를 인지·판단하고 물리적으로 행동하는 AI)를 구현할 장소로 부상하면서 ‘몸체’인 로봇과 ‘두뇌’인 소프트웨어의 중요성이 커졌기 때문이다.
자동차, 피지컬 AI 구현 장소로 부상몸체 로봇·두뇌 소프트웨어 중요해져
현대차, ‘로보틱스 상용화 전략’ 소개전동식 휴머노이드 ‘아틀라스’ 첫선
HL그룹도 4개 계열사와 통합 부스팔다리 등 로봇 관절 구동장치 공개
현대자동차그룹은 CES에서 ‘파트너링 휴먼 프로그레스: AI 로보틱스, 실험실을 넘어 삶으로’를 주제로 ‘AI 로보틱스 상용화 가속 전략’을 밝힐 계획이다. AI 로보틱스 신기술을 선보이는 것은 물론 인간과 로봇의 협력·AI 로보틱스 생태계 구축 방안, AI 로보틱스를 활용한 사업 확장 전략을 제시한다.
특히 2021년 인수한 미국 로봇 기업 보스턴다이내믹스가 개발한 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스’ 차세대 전동식 모델을 대중 앞에 처음 선보인다. 보스턴다이내믹스는 기존 유압식 구동 방식에서 벗어나 전기 구동 방식으로 더 섬세하게 움직이는 아틀라스 차세대 모델을 지난해 온라인을 통해 공개한 바 있다.
현대차는 ‘소프트웨어 중심 공장’(SDF) 관련 전략도 소개한다. SDF는 공장 설비와 로봇, 공정을 소프트웨어로 통합해 AI가 자율적으로 운영할 수 있게 만든 스마트 제조 공장을 말한다.
부품 계열사 참여도 두드러진다. CES에 처음 참여하는 현대위아는 AI를 활용해 탑승자에게 최적화한 온도 환경을 만드는 미래형 자동차 공조 시스템과 더 부드럽고 안정적인 핸들링이 가능한 조향 기술들을 선보인다. 현대모비스는 전면 유리창에 3차원 입체 영상을 구현하는 홀로그래피 디스플레이 기술 등 차세대 기술을 전면에 내세울 예정이다.
HL그룹도 HL만도, HL클레무브, HL로보틱스, HL디앤아이한라 등 4개 계열사가 통합 부스를 운영하며 로봇 기술을 선보이고, 로봇 신사업 비전을 발표한다. HL만도는 ‘로봇 관절 액추에이터’를 처음 공개한다. 로봇 관절 액추에이터는 휴머노이드 로봇의 팔, 다리, 몸통과 손가락 관절을 움직일 수 있게 만드는 구동장치다. HL로보틱스의 저상형 자율주행 물류 로봇 ‘캐리’와 HL디앤아이한라의 골프장 잔디 수리 로봇 ‘디봇픽스’도 대중 앞에 모습을 드러낸다.
최고 혁신상 수상 등 모빌리티 관련 신생기업들의 활약도 눈에 띈다.
최고 혁신상은 미국 소비자기술협회(CTA)가 CES 36개 분야에서 각각 최고점을 받은 제품에 수여하는 상이다. 국내 신생기업인 ‘딥퓨전에이아이’가 레이더 데이터를 실시간으로 분석해 주행 차량의 전방위 환경을 구현하는 시스템 ‘RAPA’로, 엘비에스테크가 차량 주변 데이터를 활용해 무장애 구역 등을 안내하는 ‘마스브리지’(MaaS-bridge)로 최고 혁신상을 받았다.
전국교직원노동조합(전교조) 합법화를 이끌어낸 김귀식 전교조 제7대 위원장이 지난달 31일 별세했다. 향년 91세.
전교조는 1일 “전교조의 합법화를 이끌고 우리나라 교육개혁에 헌신하신 고인의 명복을 빌며 전교조장으로 장례를 치른다”고 밝혔다.
고인은 전교조가 불법단체로 낙인찍혀 탄압받던 시기 전교조 위원장을 맡았다. 그는 1999년 1월 교원노조 법안이 국회 본회의를 통과할 당시 “어떤 경우라도 우리는 교육적 입장에서 우리의 권익보다는 아이들을 먼저 생각하겠다”며 “아이들의 배울 권리를 침해하는 어떠한 행동도 단호히 거부하겠다는 것을 분명히 밝힌다”고 말했다.
전교조는 “고인은 ‘교사는 진실을 가르치는 자유인’이며 ‘자연 생태계가 있듯 운동 생태계가 있다. 생태계를 살려야 한다’고 말했다”면서 “선생님의 말씀을 가슴 깊이 새길 것”이라고 했다.
김 전 위원장은 1934년 출생해 전주사범학교와 서울대 사범대학 국어교육과를 졸업했다. 1969년부터 30여년간 서울 경복고, 혜화여고, 경기여고, 성동고, 상계고, 중화고 등에서 교사로 근무했다. 이후 1997년부터 1999년까지 제7대 전교조 위원장을 지냈다. 같은 해 9월 중화고에서 정년퇴임했다.
빈소는 서울성모병원 장례식장에 마련됐으며 발인은 4일 오전 7시50분, 장지는 경기 화성 함백산추모공원이다.

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