레플리카사이트 이희근 포스코 사장 “가스 질식 사고 진심으로 사과”

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작성자 황준영 날짜25-11-22 15:25 조회0회 댓글0건

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레플리카사이트 포항제철소 스테인리스(STS) 4제강공장에서 청소작업을 하던 노동자와 방재직원 등 6명이 가스를 마시고 쓰러지는 사고와 관련해 이희근 포스코 사장이 사과했다.
이 사장은 21일 “(지난 20일)포항제철소 현장에서 청소작업 중 불의의 사고로 포스코와 관계사 직원분들에게 안타까운 일이 발생했다”며 “포스코 임직원을 대표해 사고를 당하신 분들과 가족분들에게 머리 숙여 깊이 사과 드린다”고 밝혔다.
이 사장은 이어 “관계 기관의 정확한 사고원인 규명을 위해 최선을 다하고 있으며, 무엇보다도 사고를 당하신 분들이 하루빨리 건강을 회복하실 수 있도록 모든 지원과 조치를 신속히 진행하고 있다”면서 “올해 들어 연이어 발생한 안전사고로 인해 많은 분들에게 심려를 끼쳐드린 점에 대해 대표이사로서 무거운 책임을 통감하면서 철저한 반성과 근본적인 재발 방지 대책을 마련하여 이러한 사고가 다시는 발생하지 않도록 회사의 모든 역량을 집중하겠다”고 밝혔다.
앞서 지난 20일 오후 1시30분쯤 경북 포항시 송내동 STS 4제강공장 외부 설비 주변에서 찌꺼기 청소를 하던 하청업체 노동자 2명이 일산화탄소로 추정되는 가스를 마신 뒤 의식을 잃고 쓰러졌다. 이후 사고 수습을 위해 현장으로 간 포스코 직원 1명과 내부 소방대 소속 방재직원 3명도 의식불명 상태에 빠지는 등 부상을 당했다. 중태에 빠졌던 방재직원 1명은 의식을 회복했지만 하청업체 노동자 2명은 21일 오전 현재 의식이 없는 상태다.
포스코 포항제철소에서 인명 사고가 발생한 것은 올해 들어 3번째다. 올해 3월과 지난 5일에도 사고가 발생해 2명이 숨지고 3명이 다쳤다.
충남 천안 이랜드패션 물류센터 화재 원인을 밝히기 위해 경찰이 본격적인 수사에 착수했다.
천안동남경찰서는 오는 21일 오전 10시 국립과학수사연구원 등 유관 기관과 함께 1차 합동감식을 실시한다고 18일 밝혔다. 경찰은 추정 발화 지점을 중심으로 화재 원인을 밝힐 수 있는 증거물을 최대한 확보한다는 방침이다.
소방당국은 불이 최초로 시작된 위치를 특정하기 위해 회수한 내부 폐쇄회로(CC)TV 영상도 임의 제출받아 분석 중이다.
일각에서는 운반용 지게차 로봇의 전기적 요인이 화재 원인이라는 주장도 제기됐지만, 경찰은 “확인되지 않은 내용”이라며 선을 그었다. 발화 지점 역시 아직 특정할 수 없다는 입장이다.
경찰이 확보한 외부 CCTV 영상에는 건물 3층에서 불빛이, 4층에서 연기가 포착됐다. 경찰 관계자는 “외부 영상만으로 3층 발화로 단정하긴 어렵다”며 “119에 최초 신고한 경비원은 4층에서 연기를 봤다고 진술했다. 3~4층 사이에서 화재가 시작됐을 가능성을 열어두고 있다”고 말했다.
경찰은 당시 건물 내부에 있었던 경비원과 센터장, 소방안전관리자 등 직원 3명에 대한 참고인 조사도 진행할 예정이다.
이번 화재는 지난 15일 오전 6시8분쯤 발생했다. 소방당국은 4층 선반에서 시작된 불이 빠르게 확산돼 아래층으로 번진 것으로 보고 있다.
업무 시작 전 발생한 화재여서 인명피해는 없었다. 당시 근무 중이던 경비원 등 직원 3명은 스스로 대피했다.
이 물류센터는 2014년 7월 준공된 지하 1층·지상 4층 규모로, 연면적 19만3210㎡(축구장 27개 규모)에 달하는 초대형 시설이다. 화물차 150대가 동시 접안 가능하며, 일일 최대 5만 박스·연간 400만~500만 박스를 처리하는 물류 거점이다. 소방당국은 당시 의류 등 1100만개 넘는 물품이 보관돼 있었던 것으로 추정하고 있다.
튀르키예의 첫 국산 무인전투기 ‘크즐렐마’가 모의 교전에서 자국 공군의 F-16 전투기를 성공적으로 ‘격추’ 처리했다.
현지 매체 사바흐·튀르키예투데이에 따르면 현지 방위산업체 바이카르는 20일(현지시간) 성명에서 크즐렐마가 이날 튀르키예 서북부 테키르다의 아큰즈 비행훈련시험장에서 이륙해 약 1만5000피트(약 4572m) 상공에서 약 1시간45분 동안 비행했다고 밝혔다.
크즐렐마에 탑재된 무라드사의 ‘능동 전자 주사식 위상 배열(AESA)’ 레이더는 약 48㎞ 떨어진 F-16 전투기 2대를 감지해 ‘근접조우’했다. 이 중 한 대는 크즐렐마와 근접 편대비행을 수행하며 유·무인기 간 운용 호환성을 시험했고, 다른 한 대는 모의 교전의 ‘표적기’ 역할을 맡았다.
크즐렐마는 이어 튀르키예 과학기술연구위원회가 개발한 비가시거리 공대공미사일(BVRAAM) ‘괴크도안’을 활용해 전자적 방식의 모의 사격을 했고 표적기를 무력화하는 데 성공했다.
이번 시험 비행의 목적은 플랫폼·레이더·미사일 간 데이터 연동 성능 검증이었다. 크즐렐마는 레이더로 표적을 추적한 뒤 위치·속도 등의 정보를 실시간으로 미사일에 전송했으며 바이카르는 이러한 데이터 링크 검증이 “시계외(BVR) 표적을 무력화하는 능력을 확보하는 데 중요한 이정표”라고 설명했다.
2022년 첫 비행 이후 시험 비행을 계속해온 크즐렐마의 누적 비행시간은 이번 시험으로 55시간을 넘어섰다. ‘크즐렐마’는 튀르크 신화와 역사에서 최고 이상과 국가적 목표를 상징하는 ‘붉은 사과’를 뜻한다.

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